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“IMG_20161224_121720251” by Flickr user Mike Linksvayer. Public domain. https://bit.ly/3zmRl2g

El trabajo debe completarse para mayo del próximo año

Por Olivia Henry, Ivanhoe Sol

Falta las aceras son una queja persistente en Ivanhoe, donde el ritmo lento de la vida de un pueblo pequeño se ve amenazado por la velocidad de los autos.

Ahora, a través del condado Programa de Reembolso de Aceras y Aceras, hay fondos disponibles para construir o reemplazar aceras en áreas residenciales. ¿La captura? Los residentes deben pagar el trabajo de construcción de su bolsillo antes de que el condado reembolse el costo hasta $4,000.

Esto plantea un importante desafío inicial para Ivanhoe, una comunidad con un ingreso medio por debajo del promedio del estado de California.

La ingeniera del condado de Tulare, Roxana Méndez , habló con el Consejo Comunitario de Ivanhoe el 30 de agosto sobre cómo solicitar el programa. Los propietarios deben presentar una solicitud para el programay, una vez que se aprueben sus planes, deben trabajar con un contratista con licencia para obtener los permisos correspondientes.

Una vez que se completa el trabajo, los residentes deben enviar la documentación al condado para recibir un reembolso dentro de los 60 días.

Hasta la fecha, solo se ha presentado una solicitud para el programa, dijo Méndez. Animó a los vecinos a trabajar juntos para encontrar un contratista y compartir el costo, y señaló que podría ser más atractivo para una empresa trabajar en una cuadra completa en lugar de una residencia individual.

Pero esa planificación debe realizarse rápidamente: el trabajo debe completarse y pagarse antes del 30 de mayo de 2023, lo que deja a los residentes de Ivanhoe en menos de 7 meses para desarrollar planes y obtener la cooperación del gobierno local y los vecinos.

Las nuevas aceras residenciales serían las últimas de una serie de mejoras de seguridad vial y para peatones en los últimos años, incluido un nuevo cruce peatonal y un carril de giro en la intersección de las avenidas 159 y 328, y un carril de giro ampliado en las avenidas 156 y 328. Próximos trabajos incluye una acera completa a lo largo del concurrido tramo de la ruta 160 entre las avenidas 328 y 332.

Para obtener más información sobre el programa, llame al 559.624.7073 o envíe un correo electrónico a [email protected].

“IMG_20161224_121720251” by Flickr user Mike Linksvayer. Public domain. https://bit.ly/3zmRl2g

Work must be completed by May of next year

By Olivia Henry, Ivanhoe Sol

Missing sidewalks are a persistent complaint in Ivanhoe, where the slow pace of small town life is endangered by speeding cars.

Now, through the county’s Curb and Sidewalk Reimbursement Program, funds are available to build or replace sidewalks in residential areas. The catch? Residents must pay for the construction work out of pocket before the county will refund the cost up to $4,000.

This poses a significant upfront challenge for Ivanhoe, a community with a median income below the California State average.

Tulare County Engineer Roxana Mendez spoke to the Ivanhoe Community Council on Aug. 30 about how to apply for the program. Property owners must apply for the program, and once their plans are approved, they need to work with a licensed contractor to get appropriate permits.

After the work is completed, residents must submit paperwork to the county to receive a reimbursement within 60 days.

To date, just one application has been filed for the program, Mendez said. She encouraged neighbors to work together to find a contractor and share the cost, pointing out that it might be more attractive for a company to work on an entire block as opposed to an individual residence.

But that planning needs to happen fast — the work must be completed and paid for before May 30, 2023 – leaving Ivanhoe residents less than 7 months to develop plans and gain cooperation from local government and neighbors.

New residential sidewalks would be the latest in a series of pedestrian and road safety improvements in recent years, including a new crosswalk and turning lane at the intersection of Avenue 159 and 328, and an expanded turning lane on Ave. 156 and 328. Upcoming work includes a complete sidewalk along the busy stretch of Route 160 between Avenues 328 and 332.

To learn more about the program, call 559.624.7073 or email [email protected].

Por Reggie Ellis

Además de las personas, existen ciertos requisitos concretos para que un lugar en un mapa sea considerado una comunidad. Los niños necesitan una escuela. Las familias necesitan hogares. Las personas de todas las edades necesitan un lugar público para reunirse. Y las personas necesitan sentirse seguras allí y en todos los espacios intermedios. Una gran parte de la seguridad son los lugares donde las personas pueden hacer ejercicio en el camino a la tienda, los niños pueden caminar a la escuela y donde los residentes de mayor edad pueden dar un paseo tranquilo. Las aceras son una parte importante de cada comunidad, sin embargo, muchas comunidades no incorporadas se quedan sin ellas.

By Reggie Ellis

Besides people, there are certain concrete requirements for a place on a map to be considered a community. Children need a school. Families need homes. People of all ages need a public place to gather. And people need to feel safe there and all of the spaces in between. A big part of safety are places where people can get exercise on the way to store, children can walk to school and where the elderly can take a leisurely stroll. Sidewalks are an important part of every community, yet many unincorporated communities go without them.